地之一。

　　另外值得一提是，来自建设部的专业意见对于执委会的选择倾向也起到了很大的推动作用。铁炉港本地有采石场和丰富的林木资源可供开发，这就大大降低了未来的开发难度。盐场公社附近缺乏石材，能开采的石头几乎全被先民们用来制成了石头晒盐槽，以至于后来需要修筑砖石房屋的时候，不得不将这些建材从胜利港装船运过去，好在路途不远，倒也不算特别费事。而另一处选址地莺歌海附近即使平方公里内连座山都没有，别说采石，连木头恐怕都得从胜利港运过去，前期开发难度之大可见一斑。

　　在得到来自军警、海运、建设、农业等多个部门的意见之后，执委会更加倾向于选择铁炉港作为下一个盐场的开发地点，就是顺理成章的事情了。当然，要对这里进行开发建设也并不是执委会丢一句话出来就能马上开始，这次的考察结束之后，相关的结论会送到执委会以供执委们作出决定，确定地点之后，还会派出至少一到两批考察队，对实地进行勘测规划，计算需要的物资和人手，制定更详尽的开发计划。真正开始动手开发这里，估计最快也得在半个月之后了。

　　等勘察完铁炉港出来，已经到了下午。帆船驶出狭窄的航道之后，从蜈支洲岛东侧驶过，划了一道弧线径直驶向了外海。考察队在去广州的途中会采取直航广州的航线，计算出最短的航程和航行时间，而回程时则会采取相对比较保守的航线，沿着海南岛东岸南下，顺便也考察沿岸地区的民情海况。

　　尽管“海训02”上有一大帮老船员，但船本身的速度极为有限，加之以前也没有跑过这条航线，到了第四天头上，前方才终于看到了珠江口外的万山群岛。好在一路上天气状况还算不错，并没有遇到大的风浪，也让那些第一次乘船出到远海区域的归化民好过了许多，船上也没有出现黑土港拓殖船队中那种严重晕船到几乎休克的重症病人。

　　而于小宝和张千智两个半大少年更是精力旺盛，几乎全程都在甲板上度过。张千智家里往上数八辈都是船匠，他自己也是从小在船厂里长大，对于船只十分的熟悉，这一路过来，于小宝倒是从他那里学到了不少造船驾船的知识。

　　“海训02船”并没有急于往北驶入珠江，而是调整方向往东北驶去。在去广州之前，他们还有一项考察任务，就是探查香港水域及诸岛的情况。

　　香港这个地方从唐朝开始就已经被纳入了官府管辖，隶属于东莞县，到明朝万历元年的时候，官府因为这里距离东莞县治太远，管理不便，便从东莞县划出了地皮、人口，成立了新安县。从这个时候开始到19世纪被英国人强租为止，香港地区都是在新安县的管辖

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